Недавняя авария с участием электромобиля Xiaomi SU7 стала причиной жесткой критики производителя и подняла вопросы к безопасности конструкций современных транспортных средств. Инцидент произошел в Чэнду в ночь с 12 на 13 октября, унесший жизнь 31-летнего водителя. Согласно предварительным данным, водитель седана, возможно, находился в состоянии алкогольного опьянения и не справился с управлением, вылетев на полосу встречного движения. Машина загорелась в результате столкновения. Несмотря на попытки спасателей, пострадавший не смог выбраться из горящего автомобиля, так как двери заблокировались из-за электронных замков. Этот инцидент вызывает беспокойство не только в КНР, но и за рубежом, особенно в свете проводимых Национальным управлением безопасности дорожного движения США (NHTSA) расследований похожих случаев, в которых водители оказывались запертыми в своих автомобилях. Китайские власти отреагировали на произошедшую трагедию и начали работу над изменениями в техрегламенте, которые могут запретить производителям использование электронных замков и выдвижных ручек, требуя от них вернуться к механическим системам. Учитывая значительное влияние Китая на мировой автопром, эти изменения могут иметь серьезные последствия для производителей по всему миру.