10 июля Mazda Motor представила новый компактный кроссовер CX-5, который стал третьей генерацией модели с заводским кодом KI. Основное внимание уделялось особенностям представленной версии, ориентированной на европейский рынок. Длина нового CX-5 составила 4690 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1695 мм. Эти параметры на 140 мм, 20 мм и 35 мм больше, чем у предыдущей модели. Колесная база возросла на 76 мм и теперь составляет 2776 мм. Несмотря на изменения, в структуре кузова нового CX-5 остались элементы от предыдущей модели. Подвеска была сохранена: спереди — Макферсон, сзади — многорычажная. Увеличенные габариты позволили улучшить внутренние пространства, включая багажник, который стал на 66 литров больше, теперь он составляет 502 литра, а его длина увеличилась на 51 мм. Все внешние панели кузова были переработаны, представив более интересный стиль, хотя без современных модных решений, таких как выдвижные дверные ручки или матричные фары. Mazda сосредоточилась на удобстве, оставив традиционные ручки и светодиодные фары. Дизайн модели можно охарактеризовать как эволюционный, учитывая высокий спрос на предыдущие поколения: с момента выхода CX-5 было продано 4,5 миллиона экземпляров. В качестве базового двигателя будет представлен 2,5-литровый бензиновый двигатель SkyActiv-G с мощностью 187 л.с. для Северной Америки и 140 л.с. для европейского рынка. Особенностью европейской версии станет наличие стартер-генератора на 24 вольта для повышения крутящего момента. Уникальная черта новой модели — это электроника, обеспечивающая беспроводное управление тормозами. Кроссовер будет доступен как с передним, так и с полным приводом и шести-ступенчатой автоматической КПП. К 2027 году ожидается модель с новым двигателем Skyactiv Z, который обеспечит «идеальное сгорание топлива» и будет оснащен гибридной системой. Европейский рынок станет первым, где новые CX-5 поступят в продажу к концу 2025 года, в то время как другие регионы получат модель в 2026 году. CX-5 предыдущей генерации KF производится с 2016 года.