В России разрабатывается новый стандарт, касающийся остановок для автобусов и троллейбусов. Об этом сообщает одно из крупных изданий. Проектирование нового ГОСТа осуществляется РосдорНИИ, с заказом от Росавтодора, а сам процесс ведет Росстандарт. Теперь действующие требования, которые были установлены еще в 2003 году, будут обновлены, так как многие из них не актуальны и сильно разбросаны по нормативным документам. РосдорНИИ перед началом работы провел анализ как отечественного, так и зарубежного опыта в данной области. Предлагаемый новый документ должен включать классификацию остановочных пунктов в зависимости от их загрузки: «стандартные» — для менее 100 пассажиров в день, «улучшенные» — для 100-500 человек и «расширенные» — для тех, кто обслуживает более 500. Все павильоны остановок предполагается оборудовать системами подогрева и вентиляции по мере необходимости. Для улучшенных и расширенных остановок ГОСТ рекомендует добавлять зарядные устройства для мобильных телефонов, точки Wi-Fi и электронные табло, демонстрирующие информацию о времени прибытия и маршрутах. Кроме того, остановочные пункты должны включать карманы для заезда маршрутного транспорта, за исключением дорог с малой плотностью движения. Большинство остановок также получат новые элементы дизайна — «антикарманы», выбрасывающие активность посадочных площадок, применяемые на улицах с невысоким трафиком и наличием парковок. Среди специальностей, которые определяются новым стандартом, — остановочные пункты на выделенных полосах для общественного транспорта. В таких случаях предусмотрены как береговые, так и островные остановки. Скамейки будут соблюдены с длиной не менее 1,5 м, шириной 0,43 м и высотой 42-48 см, а урны должны находиться на расстоянии не более одного метра от павильона. Проект ГОСТа постоянно дорабатывается с учётом комментариев заинтересованных сторон.