Заслушивание законопроекта об обязательном уровне локализации производств автомобилей, используемых в такси, запланировано на 13 мая в Государственной Думе. Как сообщает «Ведомости» ссылаясь на комитет по транспорту, это второй этап обсуждения документа. Первый раз проект рассматривался в 2024 году, однако вызвал множество критических замечаний со стороны профессионального сообщества, что привело к необходимости его переработки. Согласно проекту, минимальная планка локализации для таксомоторов должна составлять 3200 баллов из 7000 возможных, что уже практикуется для легковых автомобилей в госзакупках. Обновленная версия документа также вводит норму, позволяющую использовать в такси автомобили, созданные в рамках специальных инвестиционных контрактов с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года. С 1 января 2033 года для получения допусков в реестр такси будет учитываться только количество локализационных баллов или решение правительства в случаях с инвестиционными контрактами. Однако возврат новых требований будет отложен для таксомоторов Калининградской области и Дальнего Востока до 2028-2030 годов. Согласно информации «Ведомостей», в 2025 году введение новых обязательств не предполагается, а закон может заработать не ранее 1 марта 2026 года.