Российская компания КАМАЗ анонсировала улучшение качества своей главной модели — тягача 54901 с кабиной K5, адаптированной под Mercedes-Benz Actros BM963. Как отметил замгендиректора компании Антон Сарайкин, уровень дефектности данного транспортного средства снизился до минимальных значений. Неудовлетворительное качество продукции стало заметным в 2023-2024 годах, когда завершилось сотрудничество с Daimler Truck AG. Это вынудило КАМАЗ оперативно заменить европейские компоненты на более доступные российские и изделия из дружественных стран. В настоящий момент коэффициент технической годности моделей 54901 настежь достигает 95%. Это утверждение подкрепляется данными, получаемыми от сервисной сети и систем телематики, которые следят за работой и расположением тягачей в реальном времени. В решении вопросов качества важную роль сыграла работа группа инженеров КАМАЗа, которые были направлены на заводы комплектующих. На данный момент локализация на уровне 70% позволяет уменьшить зависимость от зарубежных поставок. Тем не менее, некоторые ключевые элементы, такие как роботизированная трансмиссия и ведущий мост, остаются импортными. Кроме того, около 20% компонентов двигателя Р6, изначально разработанного с Liebherr, также остаются иностранными.