Интервью с Валерием Пикалевым, главой Федеральной таможенной службы России, выявило несколько схем, позволяющих уклониться от уплаты утильсбора при ввозе автомобилей в страну. Одним из раскрытых примеров является случай, связанный с покупкой автомобиля супругой участника специальной военной операции. Фирма-посредник, через которую шла сделка, заключила с ней контракт, который в мелком шрифте предусматривал обязанность покупателя уплатить утилизационный сбор. Впоследствии возникла ситуация, когда она была вынуждена доплатить 600 тысяч рублей, не ожидая такого поворота событий. Валерий Пикалев также рассказал о типичной для предпринимателей практике, где автомобили ввозятся по коммерческой схеме под видом личного использования. В такой ситуации существует риск, что новый владелец окажется в ответственности за неплаченные долги, если сотрудники ГАИ не поймут, что авто находится в собственности менее года. Многие покупатели при этом могут остаться как без средств, так и без транспортного средства.