13 мая Госдума России приняла законопроект, регулирующий обязательный уровень локализации производства автомобилей такси, сообщается ТАСС. Этот документ был принят сразу во двух чтениях, что подчеркивает его важность для транспортной сферы. Согласно новому закону, минимальные требования по локализации таксомоторов будут такими же, как и для легковых автомобилей, участвующих в госзакупках, что составляет не менее 3200 баллов из возможных 7000 по шкале Минпромторга. Автомобили, произведенные по специальным инвестиционным контрактам, подписанным в период с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года, также смогут эксплуатироваться как такси. Важно, что с 1 января 2033 года для внесения автомобиля в реестр такси будет учитываться только количество полученных баллов локализации. Закон должен быть одобрен Советом Федерации и президентом России. Предполагаемая дата начала его действия — 1 марта 2026 года. Интересно, что регионы, такие как Калининградская область, а также регионы из Сибири и Дальнего Востока, временно освобождены от соблюдения требований, с льготными периодами до 1 марта 2028 года для Калининграда и Сибири и до 1 марта 2030 года для ДФО. По оценкам Аналитического центра при правительстве, замена автомобилей в такси приведет к потерям в размере 289 миллиардов рублей в отрасли пассажироперевозок. Ожидается, что закон будет способствовать увеличению продаж российских автомобилей на 40-60 тысяч единиц в год.