Локализация трансмиссий на примере «Соллерса»: разъяснения от Адила Ширинова В ноябре 2024 года в интервью с председателем совета директоров «Соллерса», Адилем Шамильевичем Шириным, были обсуждены важные аспекты подбора и локализации трансмиссий. Он отметил, что редуктор для ручной коробки не будет локализован, что вызвано невысокой долей денежных затрат и нехваткой локализационных баллов. По мнению Ширинова, инициатива по производству шестерен и валов оправдана лишь при больших объемах закупок. Это положение дел отражает использование китайских трансмиссий на таких автомобилях, как «Патриот» и «Буханка», а также 6-ступенчатой коробки WLY на Lada Vesta и Lada Iskra. С учетом высокого интереса к производству этих моделей, низкие баллы локализации значительно ограничивают возможности отечественного производства. Кроме того, китайские трансмиссии могут оказываться привлекательнее по цене, даже при учете всех логистических расходов. Особое внимание стоит уделить тому, что низкие цены на китайские автомобили часто обуславливаются не только государственной поддержкой, но и уменьшенными гарантиями на автомобили, а также частыми техническими обслуживаниями. Например, для механической коробки Haval Jolion первое обслуживание стоит провести на 10,000 км, а для Lada Vesta с трансмиссией WLY необходимо будет заменять масло уже на пробеге 4,500–5,500 км. Это создает дополнительные трудности для владельцев, так как для большинства других моделей периода обслуживания достаточно 14,500 км. В пресс-релизе Автоваза сообщается о наличии нулевого ТО, однако информация о трансмиссии WLY пока отсутствует на официальном сайте. Когда речь идет о 6MF23G, стоит отметить, что разработчики рассчитали входной момент на уровне 220 Нм, что соотносится с 170 Нм от 1,8-литрового мотора. Коробка также отличается двухвальной конструкцией и синхронизаторами нового поколения, что обеспечивает улучшенное переключение. Кроме этого, Автоваз указал на уменьшение усилия при переключении передач, особенно по сравнению с 5-ступенчатой коробкой. Масса новой трансмиссии составляет 42,1 кг, а гарантия на элементы трансмиссии составляет три года или 100,000 км с последующими заменами масла каждые 45,000 км. Современная коробка трансмиссии, безусловно, несет в себе новые возможности, но вопрос о надежности остается открытым.