Нижегородский автопроизводитель продолжает внедрять инновации в своих легких коммерческих автомобилях, добавив в новую комплектацию систему курсовой устойчивости (ESC). Это обновление касается заднеприводных модификаций ГАЗели Next, ГАЗели NN и Соболя NN, которые дополнительно оснастят данной функцией. На данный момент ESC доступна владельцам цельнометаллических фургонов, комби и автобусов, а также ожидается, что с приходом августа инновация появится и в бортовых грузовиках. Система курсовой устойчивости стремится улучшить управляемость автомобиля в сложных ситуациях, таких как заносы или резкие маневры, что значительно снижает риск аварий и повышает безопасность. В состав системы входят важные подсистемы, такие как ABS, ASR, BAS и EBD, а также HSA, что формирует комплекс мер безопасности. Также стоит отметить, что система способна имитировать блокировку дифференциала, управляя пробуксовывающим колесом, тем самым улучшая сцепление на дороге. Некоторые компоненты уже применялись на ГАЗелях и Соболях, однако теперь они объединены в ESC для достижения более высокого уровня безопасности.