19 мая японская компания Mitsubishi Fuso представила обновленную версию своего автобуса Rosa, относящегося к среднему классу. Данная модель существует на рынке с 1997 года и за свою историю прошла множество изменений. Целевой задачей текущей модификации стало улучшение топливной экономичности в условиях ужесточения стандартов по энергоэффективности в Японии (по нормам JH25). Для кардинального снижения расхода топлива новая модификация с турбодизельным двигателем 4P10 теперь комплектуется новейшей автоматической коробкой передач DUONIC 2.0, которая имеет двойное сцепление и улучшенные передаточные соотношения. Таким образом, автобуса может похвастаться снижением среднего расхода до 10,2 л/100 км. В модельном ряде Mitsubishi Fuso Rosa продолжают присутствовать как заднеприводные варианты, так и полноприводные. Предложение включает укороченные, стандартные и удлиненные кузова.